La Commission européenne devrait présenter d'ici fin juin une proposition de révision de la directive sur le bruit des véhicules. Les émissions sonores du trafic routier constituent une réelle menace sur la santé publique, selon un rapport de l'Organisation mondiale de la santé (OMS).
D'ici le mois de juin, la Commission européenne devrait publier une proposition de règlement relatif aux niveaux sonores des véhicules (voitures, véhicules utilitaires, poids lourds et bus). L'objectif est de réduire les émissions sonores du trafic routier en modifiant et renforçant les critères "sonores" actuels de réception des véhicules, définis par une directive de 1970.
Selon nos informations, la Commission envisagerait d'obliger les constructeurs à réduire le bruit des véhicules particuliers de 4 décibels (à 70 db environ) et celui des poids lourds de 3 décibels (à 74 db environ) en deux étapes. De deux fois 2 décibels pour les véhicules particuliers et de 1 décibel puis de 2 décibels pour les poids lourds.
Un effort qui paraît faible. Pourtant, "le bruit diminue de moitié ou double tous les 3 décibels", note Capucine du Rivau, directrice de l'Union Routière de France (URF).
Un problème sanitaire
Pour l'association européenne Transport & Environnement (T&E), cette révision de la directive est en effet une opportunité pour " réduire de moitié le bruit du trafic routier et protéger ainsi des millions d'Europé...