Cher Pégase,

Au dernier alinéa de votre réaction ci-dessus, vous invitez le consommateur à "s'interroger sur la pertinence de prendre l'avion tous les quatre matins pour ses loisirs". Je m'associe sans réserve à cette invitation.

Car en l'état où sont et s'en vont les choses, il apparaît tenir du paradoxe d'envisager le moindre surdéveloppement du transport aérien (ainsi d'ailleurs que du transport terrestre, c'est une autre histoire mais c'est la même histoire).

Je me propose donc et tout d'abord, dans le fil de votre suggestion, de donner aux "consommateurs" deux premières pistes pour fonder leurs interrogations sur des faits réels, aptes à permettre de faire leur opinion en connaissance de cause:

Il leur suffit de consulter le site gratuit "trafic aérien en direct" via Google. L'axe Chine et Sud-Est asiatique - Europe - Amérique du Nord saute aux yeux. Gigantesque autoroute céleste qui provoque une sur-pollution de l'atmosphère des grandes agglomérations survolées, avec ses potentiels - et démontrés - effets hostiles (climatiques, sanitaires, contagions).

Puis, d'aller sur le site "statista", rubrique covid-19) via Google, graphiques "nombre de cas diagnostiqués par pays" et "nombre de décès par pays". L'étude de la corrélation entre l'intensité du trafic aérien et le niveau de morbidité de la maladie, pourrait bien retenir l'attention des "consommateurs".
Mais je ne conclus pas pour autant, laissant à chacun le soin de se faire une opinion.

Bien à vous,

Euplectes