Défaut d'étanchéité, manque de réactions des équipes, défaillances des systèmes de secours…Le rapport liste les manquements et les principaux responsables. Pour Tony Hayward, l'ancien directeur général de BP, il est donc clair que ''des acteurs multiples, y compris BP, Halliburton et Transocean'', sont impliquées dans la catastrophe.
Sur la base de cette enquête, l'équipe de recherche a proposé un total de 25 recommandations conçues pour empêcher qu'un tel accident ne se répète. Pour BP, ce rapport est surtout un bouclier contre la machine judiciaire et les poursuites engagées à la suite de la catastrophe.
Article publié le 08 septembre 2010