Récupération de la chaleur des moteurs : Enogia et IFPEN concluent un partenariat

Energie | 07.04.2014 | D. Laperche

Récupérer la chaleur perdue des gaz d'échappement des moteurs à combustion de 100 kW à 1 MW, aussi bien dans les installations stationnaires (groupes électrogènes, installations de cogénération) que dans les transports (ferroviaires et maritimes) : c'est l'objectif du partenariat que viennent de conclure la start-up Enogia (1) et IFP Energies nouvelles (IFPEN). Il vise la commercialisation d'une gamme de technologies Rankine (2) de conversion de chaleur en électricité sur deux types de marchés : les systèmes de cogénération et groupes électrogènes (une production de 5 à 10% d'électricité additionnelle) et les motorisations fluviales, navales et ferroviaires, et à plus long terme les poids lourds et autocars (la récupération de la chaleur des gaz d'échappement réduira la consommation de carburant de 5 à 10%).

Enogia commercialisait déjà une gamme de produits destinés à améliorer le rendement des groupes électrogènes, notamment auprès d'exploitations agricoles (unités de méthanisation). Ce partenariat va donc permettre d'élargir sa gamme.

Des unités pilotes sont en cours d'installation sur des sites industriels et de recherche.

Article publié le 07 avril 2014

1. La start-up marseillaise Enogia est spécialisée dans les systèmes ORC (Organic Rankine Cycle) qui transforment la chaleur perdue en électricité. Elle a été créée en 2009.2. Le procédé thermodynamique Rankine transforme la chaleur en énergie utile via un fluide de travail. Au contact des gaz d'échappement, le fluide se transforme en vapeur sous pression, laquelle va alimenter une turbine. La rotation de cette turbine produit alors de l'électricité.

Dorothée Laperche, journaliste
Cheffe de rubrique eau / santé environnement © Tous droits réservés Actu-Environnement Reproduction interdite sauf accord de l'Éditeur ou établissement d'un lien préformaté [21316] / utilisation du flux d'actualité.

Réactions1 réaction à cet article

La récupération de chaleura étages multiple telle que la cogénération a une limite économique et non pas technique.
Lire dans cette news que le procédé pourrait s'appliquer aussi a des installations de cogénération ou la chaleur a déja été récupérée une fois laisse perplexe.
Actuellement on construit des centrales a gaz qui emploient d'abord une turbine à gaz (sorte d'énorme réacteur comme sur les avions). La turbine a gaz exploite la vitesse des gaz de combustion qui restent donc encore trés chaud. Ensuite ces gaz alimentent une chaudière à vapeur couplée a une turbine a vapeur. Là, aprés avoir pris l'énergie cinétique on prend la chaleur. La cogéneration exploite la chaleur résiduaire pour la distribuer dans un réseau de chaleur.
A ce niveau de température on peut encore extraire de la chaleur à bas niveau et alimenter un système thermique. Seulement plus le niveau de chaleur est bas, plus grande doit être l'installation Cela coute donc cher pour un résultat minime.

ami9327 | 07 avril 2014 à 18h18 Signaler un contenu inapproprié