La situation est même jugée préoccupante en matière de réduction des émissions de particules « diesel ». La France a certes impulsé l'adoption de la norme Euro V qui impose l'équipement en filtres à particules de tous les véhicules diesel neufs à partir de janvier 2011. Mais l'instauration d'un dispositif « bonus/malus CO2 » n'a pas été retenue par le gouvernement et la taxe à l'essieu est contestée.
Néanmoins, le Comité d'évaluation, auteur du rapport, estime que le PNSE a permis l'émergence du thème « Santé environnement » dans la société française et qu'il a été à l'origine d'une forte impulsion dans le champ de la recherche. Le comité formule quand même une série de recommandations pour rattraper le retard et faire de ce PNSE un instrument d'une politique publique pérenne.
Article publié le 02 août 2007