Le protocole de financement de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire a été signé aujourd'hui par Jean-Louis Borloo, ministre de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer, Dominique Bussereau, secrétaire d'État chargé des Transports et les partenaires du projet : Réseau ferré de France, la Région Bretagne et la Région Pays de la Loire. C'est un projet emblématique du Grenelle Environnement. Son tracé, son profil, tout a été conçu pour respecter les populations riveraines, l'environnement et la biodiversité, a déclaré Jean-Louis Borloo.

Sur la base de cet engagement, Jean-Louis Borloo et Dominique Bussereau ont demandé à RFF de lancer dès demain, l'appel d'offres en vue d'aboutir à la signature du partenariat public privé en 2010.

Ce projet de ligne à grande vitesse fait partie des objectifs de développement du réseau ferré prévu dans le Grenelle de l'environnement. Elle est incluse dans le projet de loi de programmation au sein du programme prévisionnel de 2.000 km de lignes nouvelles à lancer d'ici 2020. Le projet consiste en la construction dans les départements de la Sarthe, de la Mayenne et d'Ille-et-Vilaine de 182 km de ligne nouvelle et de 32 km de raccordements, sans réalisation de gares nouvelles. Son coût est évalué à 3,4 milliards d'euros. L'Etat et les collectivités pourraient apporter 1 milliard d'euros chacun (90,5% pour la Région Bretagne, 9,5% pour la Région Pays de la Loire) tandis RFF complèterait.