Ce système, qui équipera représentera 30% des moteurs diesel du groupe en 2012, permet l'arrêt et le redémarrage instantanés du moteur dans toutes les situations où la voiture est immobile « moteur tournant » (feux rouges, livraisons, trafic congestionné) et réduit, selon le constructeur, jusqu'à 15% les consommations et les émissions de CO2 des moteurs Hdi. ''La Citroën C5 puis la nouvelle Citroën C4 et la C4 Picasso seront les premières voitures du Groupe à bénéficier cette technologie à partir de fin 2010'', indique un communiqué de PSA.
