Les pneumatiques, livrés entiers ou pré-broyés, sont contrôlés dès leur arrivée sur le site. Selon leur origine, véhicules légers ou poids lourds, une première étape de cisaillage les transforme en éléments de 50 à 80 millimètres, appelés broyats, explique le Groupe. En parallèle, un procédé magnétique extrait la ferraille contenue. Ces broyats sont ensuite acheminés, successivement, dans des broyeurs équipés de grilles de diamètres différents, de plus en plus étroits, permettant d'obtenir poudrettes et granulats de tailles différentes. En phase finale, les textiles sont séparés de la gomme par densimétrie. Les pneumatiques et caoutchoucs, une fois transformés, seront recyclés et serviront à la fabrication d'aires de jeux pour enfants, de sols sportifs, de roues et de mobiliers urbains, poursuit Sita. Le caoutchouc pourrait également être réutilisé pour la fabrication d'isolants phoniques, isolants thermiques et isolants électrique, élastiques, amortissants et drainants.