A l'instar du projet 16k de Bolloré, le projet porté par la Compagnie nationale du Rhône (CNR) a été validé par l'Etat. Ce producteur d'électricité 100% renouvelable envisage de déployer 52 points de recharge dite "rapide" répartis sur 3 régions et 23 communes du sillon rhodanien.
"La configuration du projet de « corridor électrique » assure une continuité de service et contribuera à l'autonomie électrique sur l'ensemble du couloir rhodanien. De par la zone couverte, la distribution géographique des stations et des points de charge sur un axe routier d'intérêt national et trans-européen, l'adéquation des spécifications techniques et du modèle de supervision aux exigences d'interopérabilité, le projet revêt une dimension nationale", peut-on lire dans la décision du 3 février 2015 publiée le 1er mars au journal officiel. La mise en place des infrastructures est prévue en une seule phase et devra être terminée avant le 31 mars 2017.
Ce dossier s'inscrit dans le cadre de la loi du 4 août 2014, qui prévoit d'exonérer de redevance domaniale les projets d'implantation de bornes de recharge de dimension nationale.
