La municipalité estime que chacun des vélos du système Vélib' sera en moyenne utilisé 10 à 15 fois par jour, ce qui correspond, avec 20.600 vélos disponibles, à plus de 200.000 déplacements par jour effectués avec Vélib'. Selon une enquête réalisée par l'Observatoire des déplacements de Paris, les cyclistes de la capitale sont pour 59% des cas des hommes. 51% d'entre eux ont entre 30 et 50 ans, 76% sont des actifs, 45% ne possèdent pas de voitures et 83% possèdent le permis B. Selon cette même étude, 74% des déplacements réalisés en semaine sont professionnels et la durée moyenne est de vingt-cinq minutes. Concernant les raisons d'un tel engouement, 55% des personnes interrogées mettent en avant la rapidité des déplacements, 49% le côté pratique, 27% le fait de pouvoir pratiquer un sport et 26% la liberté et 16% le côté écolo du vélo.
Même s'ils sont déjà des inconditionnels du vélo, l'association Mieux se Déplacer à Bicyclette attend avec beaucoup d'impatience ce nouveau service : le doublement quasi instantané du nombre de cyclistes va modifier le rapport avec les autres usagers. Notre visibilité va augmenter et notre sécurité n'en sera que meilleure, explique-t-elle.
Il est déjà possible de s'abonner pour 29 € à une carte d'abonnement d'1 an en remplissant et en renvoyant le formulaire d'inscription. Deux autres formules sont possibles : le Ticket Vélib' 1 jour (1€) et le Ticket Vélib' 7 jours (5€). Dans tous les cas, les 30 premières minutes de chaque trajet sont systématiquement gratuites. Plus de 2,5 millions de formulaires d'abonnement 1 an sont disponibles dans les mairies d'arrondissement, chez 400 boulangeries-pâtisseries et 400 buralistes, dans 300 stations de métro et l'ensemble des bureaux de Poste parisiens.
Avec ce nouveau dispositif, Paris rejoint les villes françaises qui expérimentent déjà un système similaire comme le Vélo'v de Lyon. Mais d'autres moyens existent pour promouvoir l'utilisation de ce mode de transport. Avec plus de 130.000 cyclistes et 480 kilomètres de pistes cyclables, Strasbourg a souhaité développer une politique complète autour de ce mode de transport. Puisque les habitants possèdent pour la grande majorité leurs propres vélos, la ville n'a pas souhaité mettre en place une location en libre-service du type Vélib'. Elle s'est concentrée sur l'extension du réseau et des capacités de stationnement et sur la mise en place de nouveau services comme le marquage des vélos ou leur entretien. La ville a d'ailleurs inauguré le 3 juin dernier le plus grand parc à vélo de France à proximité de la gare dans le cadre de l'arrivée du TGV à Strasbourg. Prochainement la ville instaurera le « Tourne à droite » qui autorisera dans certaines conditions les cyclistes à tourner à droite malgré un feu rouge. Déjà en vigueur en Belgique, il semblerait que cette disposition facilite les déplacement et fasse gagner du temps.
Toutes ces initiatives seront à l'honneur pendant la prochaine semaine européenne de la mobilité qui se tiendra du 16 au 22 septembre. Cette semaine se décline en France avec l'opération « Bougez autrement ». L'objectif : informer le public sur les problématiques de déplacements urbains et l'inciter à modifier ses comportements en faveur de modes de transports alternatifs. Cette année, le thème choisi par l'Europe est ''Des rues pour tous'', permettant ainsi de sensibiliser le public sur les divers modes de déplacement qui peuvent coexister pour permettre une mobilité durable. Au niveau national, les acteurs du transport public lancent la Journée du transport public le 19 septembre. Les réseaux de transport proposeront à cette occasion un tarif journée à 1 euro afin d'amener le plus grand nombre à opter pour les transports collectifs.
Article publié le 13 juillet 2007
