Selon les dernières statistiques d'immatriculations, un peu plus de 9.300 véhicules électriques ont été vendus en France en 2012 dont 5.663 véhicules particuliers (VP) et 3.651 véhicules utilitaires (VU). Le marché français représente 35% des ventes de véhicules particuliers en Europe devant la Norvège (15%) et l'Allemagne (13%).

Le groupe PSA avec la Peugeot Ion et la Citroën C-Zero arrive en tête des ventes avec une part de marché de 48% sur le secteur des véhicules particuliers. Il est suivi par Bolloré et sa Blue Car (32%), Nissan et sa Leaf (9%) puis Renault et sa Fluence (6%). Pour les véhicules utilitaires, Renault comptabilise 79% des ventes grâce à sa Kangoo ZE.

L'association pour le développement de la mobilité électrique (Avere) mise sur l'arrivée de nouveaux modèles en 2013 comme la Zoé de Renault, le Berlingo de PSA et le e-NV200 de Nissan pour poursuivre la croissance des ventes. En 2011, 2.630 VP et 1.683 VL avaient été immatriculés. "Nous pourrons, si le déploiement des infrastructures est au rendez-vous de 2013, assister à un décollage significatif de ce marché", prévoit l'association.

Le soutien public à l'achat de véhicules électriques via les aides directes et les appels d'offres devrait également y contribuer. Pour rappel, l'appel d'offres groupé lancé en 2010 sous la responsabilité de l'UGAP a pour objectif la commande de 50.000 véhicules électriques en 4 ans. Les bons résultats de 2012 s'expliquent d'ailleurs par les premières livraisons des véhicules.