Le baromètre trimestriel des bornes de recharge en France comptabilisait 8.000 bornes de recharge au 1er janvier 2014.
Durant le premier trimestre 2014, 10 nouveaux projets ont émergé : ils visent la mise en place de plus de 2.300 bornes durant la période 2014-2016.
Ainsi la Région Ile-de-France a annoncé avoir débloqué 4,7 millions d'euros pour cofinancer l'installation de 1.000 bornes de recharge sur son territoire sur la période 2014-2015.
Mission sur le déploiement des bornes de recharge, coup de pouce de 50 millions d'euros du programme d'investissement d'avenir : différentes mesures ont été initiées pour encourager le déploiement de bornes de recharge.
La répartition sur le territoire ne s'avère toutefois pas homogène. Certains départements sont mieux équipés : le Rhône, les Alpes-Maritimes, les Bouches-du-Rhône, le Bas-Rhin, le Nord, la Gironde, l'Indre-et-Loire, Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis, le Val-de-Marne, les Yvelines et le Val d'Oise disposent ainsi de plus 100 prises de charges publiques.
Les opérateurs privés contribueront également à la création du réseau et ont annoncé se doter de stations de recharge dès 2014 (Auchan France, Vinci Park, BP, Ikea France, etc.)
Pour ce qui concerne les puissances de charge des prises, la recharge normale (3kW-7kW) demeure majoritaire (88,6%). Les recharges accélérées (8kW-22kW) représentent 9,2% des puissances de charge et les recharges rapides, 2,2%.
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Note Lancé par Avere-France, l'association nationale pour le développement de la mobilité électrique, le guide d'achat Breezcar et le service de localisation des bornes de recharge ChargeMap.com
Note projets liés à un appel d'offres, schéma de déploiement, installation ou un partenariat.Article publié le 15 avril 2014