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Transport, énergie, climat : comment mobiliser la prospective territoriale ?
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Transport, énergie, climat : comment mobiliser la prospective territoriale ? Plaquette + 5 dossiers

85,00€ Auteur : CeremaEditeur : Cerema (ex-Certu)Date de parution : 18 décembre 2014Public : ProfessionnelsNombre de pages : 360 Aucun avis 0 sur 5

Les 5 dossiers du pack : Dossier « Enjeux et Objectifs », Dossier « Démarches prospectives », Dossier « Hypothèses », Dossier « Leviers », Dossier « Familles de scénarios »

Le recours aux énergies fossiles pose chaque jour avec plus d’acuité la double question de leur raréfaction et de leur impact sur le climat de la planète. La volatilité des prix de l’énergie constitue également un enjeu majeur, notamment pour le secteur des transports encore largement dépendant des ressources pétrolières. Les collectivités se doivent aujourd’hui de se projeter dans le futur et d’intégrer ces nouveaux enjeux énergétiques et climatiques à leur projet de territoire. La prospective territoriale offre un cadre pour cette démarche.

Cet ouvrage apporte des éléments pour élaborer un exercice de prospective territoriale traitant des déplacements sous l’angle énergie-climat. Il rappelle les enjeux et objectifs énergétiques et climatiques définis aux niveaux national et supranational. Il propose une méthode pour arrêter des objectifs territorialisés ainsi qu’une démarche de prospective pour l’atténuation et l’adaptation au changement climatique. Il présente des hypothèses et des leviers d’action pour inscrire les politiques de déplacement dans une vision à long terme du territoire et expose des grandes familles de scénarios réalisés aujourd’hui à l’échelle des territoires.

Cet ouvrage s'adresse aux Collectivités territoriales, aux services déconcentrés de l’État et autres acteurs locaux, ainsi qu’aux bureaux d'études.

Sommaire

Dossier « Enjeux et Objectifs »
0.1 Quels enjeux énergie-climat ?
0.2 Objectif 3 X 20 : qu’est-ce que c’est ? Comment se positionner ?
0.3 Objectif Facteur 4 : qu’est-ce que c’est ? Comment se positionner ?
0.4 Transport de personnes : comment décliner des objectifs énergies-climat ?
0.5 Transport de marchandises : comment décliner des objectifs énergies-climat ?
0.6 Comment adapter les transports face aux impacts des évolutions du climat ?

Dossier « Démarches prospectives »
DP.1 Atténuation - étape 1 : explorer des visions du territoire en fonction des enjeux énergies-climat
DP.2 Atténuation - étape 2 : définir un scénario stratégique pour le territoire en fonction des enjeux énergie-climat
DP.3 Adaptation - étape 1 : connaître les évolutions du climat comportant des enjeux pour le territoire
DP.4 Adaptation - étape 2 : Définir un scénario souhaitable pour le territoire

Dossier « Hypothèses »
H.1 Quelles hypothèses d’évolution démographique ?
H.2 Quelles hypothèses d’évolution du coût du carburant, du coût d’usage de la voiture individuelle et des transports de marchandises ?
H.3 « Quelles hypothèses d’évolution de la situation économique ?
H.4 Quelles évolutions climatiques à venir ?
H.5 Quelles propensions à changer de comportements de mobilité ?
H.6 Quelles hypothèses d’évolution des déplacements de longue distance ?
H.7 Quelle motorisation des véhicules (VL et PL) demain ?

Dossier « Leviers »
L.1 Améliorer la cohérence des différentes politiques de déplacements et leur coordination avec l’ensemble des politiques publiques
L.2 Inciter au changement de comportement de mobilité et à l’usage partagé de la voiture
L.3 Taxer et réglementer l’usage de la voiture particulière
L.4 Réduire la vitesse de la voiture particulière et son espace de voirie
L.5 Rendre plus attractive l’offre de transports en commun
L.6 Développer les modes actifs
L.7 Développer les infrastructures et services numériques
L.8 Améliorer l’usage des véhicules plus propres
L.9 Vers une organisation polycentrique du territoire
L.10 Améliorer la sobriété et l’efficacité énergétique des transports de marchandises
L.11 Les leviers d’adaptation des transports au changement climatique

Dossier « Familles de scénarios »
F.1 Crise par manque d’anticipation
F.2 Appropriation par la société civile des actions à mettre en œuvre
F.3 Scénario Engagements nationaux
F.4 Solution par les proximités et le vivre ensemble
F.5 La voiture individuelle propre


 
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