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Risques : essais abusifs sur batterie Lithium de forte puissance

Risques : essais abusifs sur batterie Lithium de forte puissance [+] Actuellement, la certification ECE R100 Rev2 est l'une des principales exigences européennes en matière d'homologation des véhicules routiers électriques. Elle vous oblige à effectuer des tests dits abusifs afin de réduire les risques associés à votre batterie lithium.

Or, dans un contexte de forte croissance du marché des véhicules électriques, la performance des batteries est elle-même amenée à progresser. Pour atteindre les objectifs environnementaux, tels que la réduction à 37,5% des GES d'ici 2030 pour tous les véhicules neufs, les batteries devront doubler leur puissance actuelle. Ce qui impliquera une concentration d'énergie supérieure dans la batterie, et davantage de risques d'incendie ou d'explosion.

CNPP anticipe ces évolutions, en proposant dès à présent des essais abusifs intégrant ces risques. Avec des tests réalisés conformément à la réglementation, pour assurer la sécurité des véhicules électriques en toutes circonstances : surcharge, décharge, emballement thermique, feu de combustible simulé (R100, annexe 8E).

L'essai feu de « combustible simulé » consiste à vérifier la résistance de la batterie à un incendie extérieur au véhicule, suite par exemple à l'inflammation d'une nappe de carburant.

Cette prestation s'adresse aux concepteurs de produits ou d'équipements, s'interrogeant sur le risque d'incendie ou d'explosion en phase de développement ou en exploitation.
Tél.+ d'infoMessage
CNPP
Route de la Chapelle Réanville - CS 22265 - 27950 SAINT MARCEL


Acteur international de référence en prévention et maîtrise des risques dans les domaines de la sécurité incendie et explosion, sûreté et malveillance, atteintes à l\'environnement, risques professionnels.

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