L'accord entre le constructeur de poids lourds et EDF porte sur l'échange d'expériences et d'analyses sur ''la solution électrique pour le transport de proximité et l'étude du comportement des batteries lithium-ion dans ces usages''.
Cette collaboration va tout d'abord s'appliquer sur le véhicule utilitaire de 2 tonnes de charge, le Maxity dans sa version électrique développée par Renault Trucks avec son partenaire PVI, qui dispose d'une autonomie de près de 100 km. Dix à trente Maxity électriques avant série, devraient être mis en circulation cette année auprès de clients pilotes en France, a précisé le constructeur. La commercialisation du véhicule est prévue en 2011.
Dans le cadre du partenariat, les deux groupes échangeront également ''leurs informations sur les systèmes de stockage d'énergie (batteries, super-condensateurs) et sur les systèmes de charge rapide et normale''.
Article publié le 23 mars 2010