Plusieurs programmes l'Institut de combustion, aérothermique, réactivité et environnement (Icare) du CNRS, créé, le 1er janvier à Orléans, de la fusion de deux laboratoires (le Laboratoire d'aérothermique et le Laboratoire de combustion et systèmes réactifs) ont été présentés dans le cadre de la deuxième Conférence européenne pour les sciences aérospatiales (EUCASS) qui s'est tenue à Bruxelles, du 1er au 6 juillet 2007. Cet institut qui intervient dans les domaines de la propulsion, de l'énergie et de l'environnement, conduit ses recherches avec de nombreux partenaires académiques et industriels et collabore à des programmes européens, nationaux et régionaux. Dans le domaine de l'énergie, ICARE développe des programmes de recherche innovants nationaux et européens concernant notamment : les carburants automobiles (réduction des émissions et qualification des biocarburants) ; la production d'électricité par des turbines à gaz utilisant des combustibles alternatifs comme le biogaz, le syngaz et d'autres combustibles hydrogénés. Dans le domaine de l'aéronautique, ICARE participe aux efforts français et européens pour la qualification d'un bio-kérosène. L'institut coordonne par ailleurs un programme franco-italien sur la production et la sécurité de l'hydrogène. Dans le domaine de la chimie atmosphérique liée à l'environnement, ICARE participe à divers programmes européens. La chambre de simulation atmosphérique d'ICARE fait partie des installations reconnues à l'échelle européenne pour effectuer des études sur le devenir atmosphérique de diverses émissions polluantes. ICARE participe également à la plate-forme technologique européenne « Zero Emission Fossil Fuel Power Plants » (ETP-ZEP) dont l'objectif est de préparer les technologies futures utilisant les combustibles fossiles sans émettre de CO2. Elles impliquent le développement de nouvelles technologies de combustion pour faciliter la capture de CO2 : oxy-combustion pour le procédé « capture post-combustion » ou combustion de l'hydrogène pour le procédé « capture pré-combustion ».