Une note du ministère de l'Environnement, publiée le 17 août, définit les mesures de sécurité maritime à appliquer lors des phases de définition des zones propices à l'installation de champs éoliens en mer ainsi que lors de l'instruction des projets. Elle s'adresse aux autorités maritimes. Les distances définies doivent assurer la sécurité du trafic maritime et prennent en compte la manoeuvrabilité des navires, les arrêts d'urgence, les girations… Elles visent également à minimiser les perturbations sur les radars des navires et les systèmes de radionavigation.

"La définition d'une distance de sécurité entre ces installations [éoliennes] et le passage des navires est particulièrement importante si le champ est positionné à proximité d'une route de navigation, notamment un DST ou un chenal d'approche portuaire", souligne la note.

Si les distances préconisées ne peuvent être respectées, l'autorité maritime peut demander à l'exploitant du futur parc une analyse formelle des risques. De même, une analyse des risques peut être nécessaire lorsque ces distances sont respectées mais que le futur champ éolien se situe "à proximité d'une route de navires à grande vitesse, de navires à passagers ou d'une ligne régulière de navires transportant des marchandises dangereuses, présentant des conditions de navigation particulièrement difficiles". La méthodologie de cette analyse est détaillée en annexe de la note.

Enfin, le document détaille les caractéristiques de la signalisation maritime à installer à proximité des parcs.

Prescriptions relatives aux distances minimales de sécurité entre routes de
navigation maritime et champs éoliens offshore :