Voitures électriques : des milliers de chargeurs prévus pour 2012

Energie | 26.09.2011 | C. Cygler

Le 22 septembre 2011, Nissan a annoncé s'être associé à plusieurs sociétés européennes d'équipement de fournitures pour véhicules électriques afin d'accélérer le développement des infrastructures de recharge. Grâce à des dispositifs moins coûteux et plus compacts, Nissan espère mettre en place des milliers de chargeurs rapides dans toute l'Europe d'ici à la fin 2012 et des dizaines de milliers à l'horizon 2015.

"Cet accord entre Nissan, Circutor, DBT, Endesa et Siemens devrait entraîner une baisse spectaculaire du coût unitaire des bornes de plus de moitié, soit en deçà de 10.000 euros, ouvrant la voie à des entreprises comme les stations-service, les exploitants de parking et les détaillants", précise le constructeur japonais dans son communiqué.

Article publié le 26 septembre 2011

Réactions4 réactions à cet article

Impossible, a moins de refaire un nouveau réseau déja pas si loin des limites ...
Je me suis exprimé sur la question sur enerzine
extrait : "Quand on parle de véhicule électrique : il ne faut pas oublier que l'électricité ne sort pas du mur ! En fait, comme il n'y a pas de source naturelle d'électricité, cette dernière est aussi propre que la manière de la produire. Actuellement, la production électrique mondiale est faite a 90% avec le couple fossiles + fissiles (16.5%), et comme aiment a le rappeler les anti-nucléaire pour le discréditer en tant qu'énergie décartonné ou pour insinuer qu'elle fait partie du passé, bien que le nucléaire soit moins émissif en GES que les autres moyens de production ...déduisez vous mêmes le désastre en terme d'émission de GES augmentée par ce type de véhicule miraculeux qu'est la voiture électrique."

AtomicBoy44 | 27 septembre 2011 à 15h39 Signaler un contenu inapproprié

Correct, c'est malheureusement la grande course en avant au gaspillage énergétique... et à la vente de postes de chargement.
Les consommateurs sont-ils conscients de cela ? Un nombre croissant espérons le, mais l'homo-automobilis est tellement habitué au confort (relatif ds les embouteillages pollués) de son habitacle privé qu'il préfère encore la galère des heures perdues que la promiscuité des RER (quand la solution existe, car il faut bien reconnaître que c'est loin d'être le cas tt le temps)
La solution ?
Certainement un transport privé à l'exception du vélo ou 2 roues électrique)
On revient donc tj aux mêmes conclusions:
a) Politique intelligente et volontaire des transports en commun, c'est le travail des politiques
b) Développement de l'inter-modalité (vélo - TC en particulier), même acteurs
c) Eviter tous les déplacements inutiles, co-voiturage, vélo/VAE, TC, c'est aux usagers de passer à l'action
d) Développer des véhicules légers et économes pour le transport uni-personnel, enfin, c'est aux constructeurs de jouer !

Jumpy | 28 septembre 2011 à 14h15 Signaler un contenu inapproprié

Rectification : il faut lire "certainement PAS Un vehicule prive"

Jumpy | 28 septembre 2011 à 20h55 Signaler un contenu inapproprié

Ce qui me fait bondir c'est le coût que ces installations engendrent pour la collectivité, c'est-à-dire surtout pour les personnes qui n'ont rien demandé. Par exemple, le "plan national pour le développement des électriques et hybrides rechargeables" indique que "les promoteurs immobiliers devront prévoir des prises sur les parkings des nouvelles constructions à compter de 2012, et les entreprises devront équiper d'ici 2015 les parkings qu'ils mettent à la disposition de leurs employés.".
Imaginez maintenant une personne qui n'a PAS de véhicule privé (mais bus, train et vélo) et qui paye déjà, par ses impôts, l'infrastructure routière, autoroutière, le coût de la pollution automobile, le coût des accidents automobiles... et qui va désormais devoir financer tout un tas de trucs supplémentaires pour que puissent rouler qques personnes en VE super design et tellement silencieux que l'on entendra mieux les enfants se faire écraser en traversant la rue.

Eunoia | 03 octobre 2011 à 08h58 Signaler un contenu inapproprié