Le mouvement des gilets jaunes, débuté en novembre, a mis en évidence le décalage entre les choix fiscaux du gouvernement et les conséquences directes sur le budget des ménages. Le gouvernement entendait rattraper l'écart entre le diesel et l'essence pour réduire la pollution et appliquer la taxe carbone pour respecter les engagements climatiques, mais la rue en a décidé autrement.

Forcé de reculer et d'annuler les hausses des taxes prévues en janvier 2019, le gouvernement a pris des mesures dans le cadre de la loi de finances 2019 : gel de la taxe carbone en 2019, extension du chèque énergie, doublement de la prime à la conversion pour les véhicules, report du durcissement du contrôle technique à juillet… Ces mesures sont-elles suffisantes ? L'executif a-t-il eu raison de reculer ? Que faut-il prévoir pour relancer la fiscalité écologique ? Le Grand débat national qui vient de débuter aboutira-t-il à des décisions politiques d'ampleur ?