C’est le montant, en euros, des niches fiscales sur l’aviation en France en 2022, selon une étude de Transport & Environment. Le secteur bénéficie en effet d’exonérations fiscales « injustifiées », dénonce la Fédération européenne pour le transport et l'environnement : absence de taxe sur le kérosène, TVA uniquement sur les vols domestiques, taxe sur les billets trop faibles… Un « manque à gagner » pour l’État qui devrait encore gonfler de 30 % d’ici à 2025 si aucune réforme n’est entreprise. À l’échelle européenne, les États ont ainsi été privés de 34 milliards d’euros de recettes en 2022.