C’est la hausse du transport de fret, en tonnes-kilomètres enregistrée par Voies navigables de France en 2024, par rapport à 2023. En 2024, le fleuve a ainsi servi à l’acheminement de 43,7 millions de tonnes, soit l’équivalent de plus de 2 millions de camions en moins sur les routes, permettant une économie de 404 000 tonnes de CO₂. Les marchés traditionnels comme le BTP ou l’agriculture enregistrant plutôt un ralentissement, cette croissance s’appuie surtout sur de nouveaux marchés, comme l’énergie (+ 25,4 %), la chimie (+ 17,8 %) ou la métallurgie (+ 7,8 %). Les transports de conteneurs ont également connu une augmentation supérieure à 10 %, avec 570 000 EVP (équivalents vingt pieds).