C’est le montant des engagements autorisés en 2024 par l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afit France). À ce bilan s'ajoutent 4,3 milliards d’euros de crédits de paiement. « Jamais depuis sa création l’Agence n’avait investi autant pour les infrastructures de transport », souligne l’organisme, qui vient de publier son rapport d’activité. Près de trois quarts des financements en autorisations d’engagement et plus des deux tiers des crédits de paiement ont été attribués à des projets alternatifs à la route : régénération et modernisation des réseaux, trains d’équilibre du territoire, transports collectifs, mobilités actives, voies navigables, etc. Les modes de transport les plus carbonés ont par ailleurs assuré à l’Afit 4,2 milliards de recettes, via la fraction d'accises perçue sur les carburants, la taxe sur l’exploitation des infrastructures de transport de longue distance ou encore le produit des amendes radars automatiques.