C’est la proportion dans laquelle ont baissé les émissions de gaz à effet de serre observée entre 2019 et 2024 à la direction des Finances publiques (ministère de l’Économie), selon son dernier bilan carbone. Elle l’explique par les efforts de réduction des déplacements en voiture grâce aux mobilités douces et au télétravail, le verdissement de sa flotte de véhicules, la réduction des surfaces, la rénovation énergétique des bâtiments et la dématérialisation des procédures.
La DGFip est donc en bonne voie pour respecter ses objectifs, à savoir réduire de 22 % ses émissions de GES entre 2019 et 2025. À noter : le périmètre retenu ignore les achats (sauf ceux de papier), « en raison de la très forte incertitude dans la conversion de données financières en émissions GES ». C’est pourtant un poste clé qui, s’il était pris en compte, affecterait ce bilan, puisqu’en l'incluant, les émissions totales de la DGFiP auraient diminué de seulement 5 % sur la même période.
La DGFip a déjà prévu de prolonger son plan d’action pour la période 2026 à 2028.