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Actu-Environnement
Le chiffre du 19 octobre 2010
57,1 kmde tunnel
Après 12 ans de travaux, la dernière partie du tunnel ferroviaire du Gothard a été percé. Cette nouvelle ligne transalpine de 57,1 km reliera le nord et le sud du massif alpin. Elle permettra surtout de transférer une partie du transport routier sur les rails pour un coût estimé à près de 9 milliards d'euros.

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