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Actu-Environnement
Le chiffre du 12 Juin 2018
111gCO2/km
Ce sont les émissions de CO2 moyennes des véhicules vendus en 2017 selon les analyses de l'Argus. Le spécialiste de la transaction automobile dresse chaque année le portrait robot de la voiture française. Il se base sur les 250 modèles les plus vendus. En 2017, avec un pouvoir d'achat en hausse, les Français se sont tournés vers des plus grosses voitures (SUV), plus consommatrices (+2,2% par rapport à 2016) et plus polluantes (+1,8% d'émissions de CO2). Le diesel perd de la vitesse. "Avec un rééquilibrage du mix énergétique en défaveur du diesel qui se confirme sur la première partie de 2018 (42% en janvier-février), il y a fort à parier que les courbes des émissions de CO2 et de consommation de la voiture moyenne poursuivent leur remontée en 2018 et dans les années à suivre", prévoit l'Argus.

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