Le 13 novembre 2002, le navire Prestige, battant pavillon des Bahamas, déclarait une avarie constitutive à l’ouverture d’une voie d’eau dans la coque. La dérive du navire dura plusieurs jours, avant qu’il ne se casse en deux, entraînant le déversement de 70,000 tonnes de fioul lourd qui polluèrent ensuite les côtes espagnoles et françaises. Le dommage écologique, les pertes économiques en découlant, et le cataclysme social qui en suivit furent considérables.
Les autorités maritimes espagnoles...
Article publié le 01 mars 2009
