Faire démanteler un navire militaire ou civil n’a rien d’une sinécure, comme le montrent l’aventure du Clemenceau et les démêlés de marines étrangères avec leurs vieilles coques. L’enjeu est aussi bien environnemental qu’économique et social. Retour détaillé sur un dossier complexe.
Le Clemenceau (265 m de long, 51 m de large et environ 23 700 tonnes), désarmé en 1997 et devenu coque Q790, était entreposé depuis cette date à Toulon. En 2002, il fut envisagé de le couler au large pour en faire...
Article publié le 01 décembre 2008
