Depuis 2008, les peintures antifouling au tributyltéin, jusqu’alors appliquées sur la partie immergée des bateaux pour lutter contre les salissures, sont totalement interdites en raison de leur nocivité pour l’environnement. Des contrôles des bateaux sont toutefois nécessaires. « Nous avons réduit le test de détection du TBT à sa plus simple expression, pointe Marie-José Durand, maître de conférence à l’Université de Nantes, laboratoire Gepea, nous gagnons du temps par rapport à des méthodes...
Article publié le 02 décembre 2010
