Les normes d’émissions de polluants des véhicules routiers sont de plus en plus sévères. Les particules et les oxydes d’azote sont la principale cible de leur prochaine version (Euro 5). Ce qui n’empêchera toutefois pas les émissions de NO? de croître, alors que ce polluant est individuellement reconnu comme étant le plus dangereux pour la santé humaine.
Une part importante de la pollution atmosphérique est due aux transports. Au sein de celle-ci, les polluants considérés comme les plus nocifs...
Article publié le 01 novembre 2006
