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Tests d'émissions des voitures en conditions de conduite réelles : retour au point de départ ?

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Droit de l'Environnement N°280
Cet article a été publié dans la revue Droit de l'Environnement
N°280 paru en Août 2019
À la suite de l’annulation partielle de l’annexe du règlement (UE) 2016/646 relatif aux émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers, obtenue par les villes de Paris, Bruxelles et Madrid (Trib. UE, 13 6. 2018, n° T-339/16 : Dr. Env. 2019, n° 113 - le tribunal jugeant que les valeurs des facteurs de conformité – i.e. l’écart autorisé entre les émissions contrôlées en laboratoire et celles relevées en conditions de conduite réelle – n’auraient pas dû être modifiées par la Commission...
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