Au terme d’un projet de R&D de huit années, la société Dürr AIS et l’Esigec ont récemment mis au point un procédé de traitement biologique des COV efficace pour les cabines de peinture, domaine où les procédés thermiques sont jusqu’à présent très dominants.
Une unité de production automobile rejette lors des opérations d’application de peinture plusieurs millions de m³/h d’air chargé en solvants, soit en terme de pollution plusieurs milliers de tonnes/an de solvants. L’arrêté du 2 février 1998...
Article publié le 01 juillet 2001
