ce système sont multiples : démarreur, générateur de courants de tensions diverses, apport additionnel de puissance, récupération d'énergie au freinage... Mais il permet également une réduction de la consommation par le biais d'une augmentation du rendement en mode alternateur, et surtout par une fonction stop & go. Cette fonction sert à couper automatiquement le moteur dès que celui-ci est au ralenti après un arrêt du véhicule, par exemple à un feu rouge, le redémarrage rapide et...
Article publié le 01 septembre 2000
