Les transports urbains en France sont confiés selon les collectivités territoriales à des structures variées soit publiques, soit d’économie mixte, soit privées. Aucune direction privilégiée ne semble se dessiner aujourd’hui. Coexistent des régies comme la RATP en région parisienne ou la RTM à Marseille, des Délégations de Service Public comme à Lyon ou à Grenoble des concessions ou des exploitations municipales, départementales ou régionales directes. Y a-t-il des tailles d’agglomération adaptées à un mode plutôt qu’un autre ? Quelles sont les relations avec les Opérateurs de Transport des collectivités territoriales ? Voilà quelques questions pour lesquelles M. Maurice ABEILLE, ancien du CERTU, essaiera de nous éclairer en évoquant les avantages et les inconvénients de ces différents modes dont aucun ne semble apparaître comme la solution optimale.
Par M. Maurice ABEILLE, du CERTU
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