Le port de Gennevilliers est un des sites du Port autonome de Paris (PAP). Depuis 1970, cet établissement public indépendant crée, développe et gère 1 000 hectares de terrains industriels et un réseau de 70 sites, dont les implantations bénéficient des 500 km de voies navigables d’Île-de-France.

Premier port d’Île-de-France, situé à 5 km de Paris et de la Défense, Gennevilliers bénéficie d’une desserte exceptionnelle : voie fluviale et fluvio-maritime à grand gabarit, ligne fluviale de conteneurs avec le Havre et Rouen, routes, autoroutes, fer, et oléoduc font de ce port la première plate-forme multimodale de la région. Il réalise un transit annuel de marchandises de 20 millions de tonnes (tous modes confondus) dont 3,4 millions de tonnes de trafic fluvial.


Suite à l’adoption d’un premier Plan d’Actions Environnementales (PAE) en 2007, Ports de Paris a décidé la mise en œuvre d’une politique environnementale à l’échelle de l’établissement, inscrite dans une logique d’amélioration continue de sa performance environnementale.

Cette politique environnementale se traduit par la mise en place d’un système de management environnemental (SME) à l’échelle de l’établissement dont les axes prioritaires d’action pour les années 2010-2012 sont :
Maîtriser les impacts et risques environnementaux de ses ports,
Inscrire les ports dans leur contexte environnemental et préserver les milieux naturels,
Être exemplaire en mettant en œuvre des pratiques et technologies respectueuses de l’environnement, y compris dans ses activités administratives,
Engager des opérations pilotes visant à déployer les exigences requises pour une certification ISO 14001 concernant :
le processus de création de nouvelles plateformes, appliqué au cas des projets de Triel-sur-Seine et d’Achères,
le processus d’exploitation d’une plate-forme, appliqué au cas du port de Gennevilliers.

Dans ce cadre, la plate-forme de Gennevilliers a fait l’objet d’un diagnostic complet (finalisé début 2012) qui doit permettre de cheminer vers une certification ISO 14001. Les objectifs principaux sont d’améliorer l’insertion environnementale, urbaine et paysagère du port, de maîtriser les impacts et risques environnementaux, puis d’adapter l’organisation de la plateforme portuaire pour assurer une meilleure qualité de service aux acteurs économiques et usagers du port.