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Hydrogène vert : le projet vendéen Lhyfe pose sa première pierre

Energie  |    |  Florence Roussel  |  Actu-Environnement.com
Hydrogène vert : le projet vendéen Lhyfe pose sa première pierre

C'est parti pour le projet vendéen Lhyfe. Le chantier vient de démarrer avec au programme la construction de deux bâtiments : un bâtiment industriel de 700 m² dédié à la production d'hydrogène vert renouvelable et 200 m² de bureaux qui hébergeront le premier centre de R&D de Lhyfe dédié à la production d'hydrogène offshore, le tout sur une parcelle de 4000 m².

Ce projet vise à raccorder le parc éolien de Bouin, propriété du syndicat départemental d'énergie et d'équipement de la Vendée (Sydev) à un électrolyseur. La livraison des 300 premiers kilos d'hydrogène renouvelable journaliers est prévue pour le printemps 2021.

Le gaz sera stocké à haute pression et transporté vers les sites de distribution (stations) chez les entreprises ou les collectivités du département. Le Sydev est en train de créer la demande en encourageant l'achat de véhicules à hydrogène en flottes captives. Les premiers à le faire seront les pompiers du service départemental d'incendie et de secours (SDIS), puis plusieurs communes de Vendée. Le schéma sera complété par une première station à hydrogène située à La Roche-sur-Yon, pour développer les usages. Cette station alimentera une première ligne de bus, des véhicules de la collectivité (bennes à ordures ménagères, etc.), et elle sera ouverte au grand public.

Réactions4 réactions à cet article

 

l'hydrogène est un moyen de stockage d'énergie pas aussi performant que le méthane ! le méthane permet de récupérer l'énergie solaire issu de la photosynthèse avec un procédé techniquement très simple par rapport à l'électrolyse pour faire de l'hydrogène qui demande une technologie très couteuse et gourmande en énergie.
Les moteurs à gaz (type GPL) existe déjà et son beaucoup plus simple et accessible pour les pays pauvres.
le méthane pose moins de problème de stockage et on a déjà un vaste réseau de distribution enterré (gazoduc) .

laurent | 30 septembre 2020 à 09h36
 
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C'est vrai qu'avec des apports électriques hyper variables car ces éoliennes sont bien trop lentes face à des changements de sens hyper rapides en bord de mer, la technologie n'est pas au point.
Nos anciens attelaient leur âne au timon du moulin car un âne se place toujours sous le vent, notre technologie n'a pas l'intelligence d'un baudet.

pemmore | 30 septembre 2020 à 11h55
 
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Bonjour, serait-il possible d'obtenir le R.O.I de ce projet. Pour faire simple quel est le coût total des investissements, des coûts de fonctionnement, et quels en sont les revenus - en prenant les coûts au sens large ( infrastructures payées par l'argent public, subventions, investissements privés, tous les coûts amont-intra-aval, et l'ensemble des revenus générés - y compris si le prix d'achat est subventionné ou primé. Il est primordial de connaître ces données avant de se lancer dans quelques productions que ce soient.
IDEM sur la partie Climat : quel est le Bilan Carbone d'une telle installation ?
Merci si quelqu'un.e peut répondre ! Eric Monméjac

Monmej | 02 octobre 2020 à 17h27
 
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@ Monmej,
en tant que technicien, ce que je peux dire c'est que ça ne peut pas être rentable en l'état, c'est juste pour donner du grain à moudre aux écologistes.
Mais éxiste un problème avec les éoliennes: que faire des déchets?
Ben oui toute électricité produite doit être consommée, par gros temps et vent de suroit elles vont tourner à donf et la on sera bien contents de trouver une utilisation plutôt que de les mettre en berne.

pemmore | 08 octobre 2020 à 14h12
 
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Conseil en droit de l'Énergie et de la transition énergétique Cabinet Valentin Renoux - Avocat