Une directive européenne, publiée le 22 novembre, vient modifier la directive du 24 septembre 2008 qui réglemente le transport des marchandises dangereuses au sein de l'Union européenne.
Le texte renvoie à la version 2015 des accords internationaux relatifs au transport de marchandises dangereuses par route (ADR), par rail (RID) et par voie navigable (ADN). Ces accords sont mis à jour tous les deux ans. Leur dernière version s'applique à compter du 1er janvier 2015, avec un période transitoire courant jusqu'au 30 juin 2015, période durant laquelle les anciennes versions peuvent continuer à être appliquées.
Les Etats membres doivent par conséquent transposer cette nouvelle directive avant le 30 juin 2015. En France, cette transposition est traditionnellement assurée par une modification de l'arrêté du 29 mai 2009 relatif au transport de marchandises dangereuses par voie terrestre, dit "arrêté TMD".
Directive européenne du 21/11/2014 (2014/103/UE) Directive 2014/103/UE de la Commission du 21 novembre 2014 portant troisième adaptation au progrès scientifique et technique des annexes de la directive 2008/68/CE du Parlement européen et du Conseil relative au transport intérieur des marchandises dangereuses
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Directive européenne du 24/09/2008 (2008/68/CE) Directive 2008/68/CE du Parlement Européen et du Conseil
du 24 septembre 2008 relative au transport intérieur des marchandises dangereuses. En savoir plus
Note Consulter la dernière version consolidée de l'arrêté TMD Plus d'infos
Note Règlement concernant le transport international ferroviaire de marchandises dangereuses
Note Accord européen relatif au transport international des marchandises par voies de navigation intérieures
Définition de « Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route (ADR) » Accord européen signé le 30 septembre 1957 et modifié depuis qui réglemente le transport international routier par camion de marchandises dangereuses. L'accord concerne tout transport terrestre de marchandises dangereus... Lire la définitionArticle publié le 24 novembre 2014