Selon l'AEE, même si des mesures de réduction des émissions d'oxydes d'azote (NOx) ont déjà mises en place par les Etats membres, les émissions de NOx de l'UE-27 devraient excéder de 9% la limite fixée en moyenne aux Etats membres en 2010, et de 20% le plafond fixé pour l'UE, dû à la croissance du transport routier, qui reste la principale source d'émissions de polluants atmosphériques. L'Autriche, l'Espagne et l'Irlande devraient même dépasser les émissions de NOx de plus de 50%.
En revanche, l'UE- 27 devrait réduire ses émissions de composés organiques volatiles (COV) de 9%, les émissions du dioxyde de soufre (SO2) de 31% et celles d'ammoniac (NH3) de 7%.
Article publié le 08 décembre 2008