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Véhicules : le Parlement européen adopte de nouvelles limites d'émissions de CO2

Transport  |    |  Sophie Fabrégat Actu-Environnement.com

Le Parlement européen a adopté l'objectif de réduction des émissions de CO2 de 37,5 % pour les voitures neuves et de 31 % pour les camionnettes neuves d'ici 2030, par rapport à 2021. L'objectif pour les voitures particulières est finalement plus élevé que celui proposé initialement par la Commission européenne (30 %).

"Les constructeurs dont les émissions moyennes dépassent les limites devront payer une prime sur les émissions excédentaires, explique le Parlement dans un communiqué. D'ici 2023, la Commission européenne devra évaluer s'il convient ou non d'allouer ces montants à un fonds spécifique afin de passer à une mobilité zéro émission et de soutenir la formation des travailleurs du secteur automobile".

Le règlement prévoit également qu'à terme, le cycle de vie complet des voitures devra être évalué. D'ici 2023, la Commission devra étudier s'il y a lieu de définir une méthodologie commune pour l'évaluation et la communication des données comparables.

Le texte doit désormais être adopté par le Conseil avant d'être publié au Journal officiel de l'Union européenne.

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