Composée de cinq entreprises de transport et de logistique (Ageneau Group, Thébault, TC-transports, Combronde et Immo-Ouest) associées à la chambre de commerce et d'industrie de Maine-et-Loire, une nouvelle compagnie vient de voir le jour dans la région Pays de la Loire, afin de développer le report modal vers le ferroviaire au départ et à destination du territoire. Baptisée Transport Multimodal Alliances (TMA), cette société par actions simplifiées agira en tant qu'agrégateur pour identifier, consolider et coordonner les flux de transport et les acteurs impliqués puis développer des lignes de transports multimodales pérennes.
Des chargeurs du territoire devraient la rejoindre dans les prochaines semaines. La chambre de commerce de Maine-et-Loire, l'agence de développement économique du pôle métropolitain Loire Angers (Aldev) et les membres de la SAS TMA finalisent en effet la création d'un club de partenaires fédérant des chargeurs, des opérateurs ferroviaires et d'autres transporteurs ou logisticiens. Les premiers trains de fret devraient circuler en 2025 à partir d'Angers.
Dès la première année d'exploitation, avec un minimum de cinq trains aller-retour par semaine, les associés espèrent
En collaboration avec Angers Loire Métropole, les services de l'État, la Région des Pays de la Loire et SNCF Réseau, TMA s'implique également dans un projet de création d'un terminal multimodal sur un site industriel de 25 hectares près d'Angers, idéalement situé et bien desservi. L'objectif est qu'il entre en exploitation dès 2027 et d'en faire un espace stratégique pour le Grand-Ouest de la France. Le fret ferroviaire émet neuf fois moins de CO2 et huit fois moins de particules nocives que le transport routier, rappellent ces acteurs. Il économise aussi des ressources, désengorge les routes et préserve les infrastructures.
