Ce document fixe les objectifs en matière de transport ferroviaire, routier et fluvial, avec une réduction de la consommation énergétique et des émissions polluants (gaz à effet de serre) par le développement des modes alternatifs à la route (amélioration de la performance de l'offre ferroviaire, développement du transport de marchandises par voie d'eau, soutien de la mise en place des plans de déplacements d'entreprises (PDE), utilisation des modes doux) et un désenclavement des territoires. La région développera également l'utilisation des biocarburants. Les objectifs du SRIT portent sur un doublement de la fréquentation des TER et un trafic voyageurs passant de 522 millions à plus d'un milliard de voyageurs-kilomètre par an ; une progression de 5% par an du trafic de fret fluvial soit une progression de 70% entre 2004 et 2015 ; l'aménagement des 3 plates-formes fluviales sur la Saône et la création d'au moins une sur l'Yonne ; l'aménagement d'une dizaine de pôles d'échanges voyageurs; l'étude et la mise en œuvre d'une dizaine de projets territoriaux de mobilité, a précisé le Conseil régional de Bourgogne.
Article publié le 07 septembre 2007