Les projets sélectionnés doivent permettre de lutter contre la congestion du réseau routier européen et améliorer les performances environnementales du système de transport de marchandises.
L'appel est ouvert aux candidatures pour cinq types d'actions:
- des actions de transfert modal, pour transférer une partie du fret routier vers le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire, la navigation intérieure ou une combinaison de plusieurs modes de transport;
- des actions à effet catalyseur très innovantes pour surmonter les obstacles structurels sur le marché européen du transport de marchandises;
- des actions en faveur des autoroutes de la mer pour transférer une partie du fret routier vers le transport maritime à courte distance ou une combinaison du transport maritime à courte distance avec d'autres modes de transport;
- des actions d'évitement de trafic intégrant le transport dans la logistique de production pour réduire la demande en transport routier de marchandises, ayant un impact direct sur les émissions;
- enfin, des actions d'apprentissage en commun pour encourager l'amélioration de la coopération et le partage du savoir-faire entre les parties concernées du secteur de la logistique du fret.
Ces types d'actions peuvent être soutenus dans le cadre de ''Marco Polo''. Les entreprises qui présenteront les projets ''les mieux classés lors de la procédure d'évaluation'' pourront bénéficier des contrats de subvention d'une durée maximale de cinq ans. Le budget prévu pour l'appel à propositions 2010 est de 64 millions d'euros.
22 projets ont été sélectionnés en 2009, dans le cadre du programme ''Marco Polo'' doté au total de 450 millions d'euros.
Article publié le 15 mars 2010
