Les députés ont adopté ce jeudi 17 octobre en séance publique, la disposition du projet de loi de finances pour 2020 (PLF 2020) qui instaure au 1er janvier une éco-contribution sur les billets d'avion. Cette contribution avait été annoncée lors du Conseil de défense écologique du 9 juillet dernier.
Le tarif de cette éco-contribution va de 1,50 euro par billet sur un vol intérieur ou intra-européen en classe économique, à 18 euros pour un vol hors UE en classe affaire.
Le produit de cette éco-contribution représentera 180 millions d'euros qui seront affectés au financement des infrastructures de transport via l'Afitf (1) . Elle permettra le financement des investissements votés dans le projet de loi d'orientation des mobilités (Lom) dont la discussion parlementaire va bientôt s'achever.
« C'est un tout petit pas qui ne suffira pas pour baisser les émissions de gaz à effet de serre, ni à supprimer les avantages fiscaux du transport aérien », réagit le Réseau Action Climat. L'ONG rappelle que l'exonération de taxation du kérosène représente un manque à gagner annuel de 7,2 milliards d'euros. « On peut trouver le montant trop faible, mais c'est une avancée notable sur un combat que nous portions depuis des mois », positive de son côté le député Matthieu Orphelin.