La plateforme portuaire de l'axe Seine, Haropa Port, annonce l'attribution de 24 hectares de terrain à Engie, pour le lancement de deux projets de production de carburants alternatifs, dans le cadre de son appel à projets Grand Canal du Havre.

Le projet Salamandre, porté avec l'entreprise de transport maritime et de logistique CMA CGM, vise à produire, à partir de biomasse sèche issue des filières locales de bois-déchet et de combustibles solides de récupération (CSR), du gaz renouvelable via la pyrogazéification. Les 11 000 tonnes qui seront produites chaque année à partir de 2027 seront utilisées sous forme liquide par la flotte de CMA CGM.

Le second projet, France KerEAUzen, est à un stade moins avancé. Il s'agit d'abord de lancer une étude de faisabilité pour une unité de production de carburant de synthèse (JET A-1 SAF) à partir de la combinaison d'hydrogène renouvelable produit sur place et du CO₂, fourni par Salamandre et d'autres industriels locaux (270 000 tonnes par an). L'objectif est de produire 70 000 tonnes par an pour le partenaire et client Air France-KLM et d'approvisionner par pipelines les aéroports franciliens de Roissy-Charles-de-Gaulle et d'Orly. En outre, l'objectif est de fournir directement des industriels locaux en hydrogène.