Le 2 septembre dernier, Emmanuel Macron annonçait le plan « Marseille en grand » lors d'une visite dans la cité phocéenne. Le volet « transports » de ce plan, doté de 1 milliard d'euros, doit soutenir les projets d'infrastructures de transport collectif du quotidien : bus à haut niveau de service, tramways, aménagement du métro.

Les députés ont adopté, le 5 novembre, un amendement (1) du gouvernement au projet de loi de finances pour 2022 (PLF 2022) qui fait suite à cette annonce. Cet amendement augmente de 32 millions d'euros le budget pour 2022 de l'Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afitf). La subvention de l'État s'élèvera au final à 256 M€ traduisant son engagement pluriannuel. L'Assemblée nationale a adopté le 8 novembre un deuxième amendement (2) gouvernemental qui prévoit une enveloppe de 744 M€ d'avances remboursables. Il ouvre des crédits de paiement à hauteur de 100 M€ pour couvrir, en 2022, les premiers paiements associés aux conventions d'avances remboursables afin de « sécuriser le démarrage rapide des travaux ».

« Grâce à cette aide financière majeure, nous pouvons accélérer les projets de désenclavement du nord de Marseille et améliorer significativement les déplacements sur l'ensemble du territoire métropolitain », se félicite Martine Vassal, présidente de la métropole Aix-Marseille-Provence.