Un décret, publié, ce 5 avril, au Journal officiel, fixe aux flottes de livraison de marchandises des taux de recours au vélo à respecter, y compris à pédalage assisté, et de véhicules motorisés à deux ou trois roues « à très faibles émissions ». Cette obligation concerne les plateformes de livraison employant au moins 50 travailleurs.
Ainsi, au 31 décembre 2023, 20 % des véhicules à deux ou trois roues, utilisés dans le cadre de la mise en relation que les plateformes ont assurée au cours de l'année écoulée, devront être des vélos, y compris à assistance électrique, ou bien des 2 ou 3 roues motorisés à très faibles émissions. Ce taux passera à 50 % au 31 décembre 2025, 80 % au 31 décembre 2027 et 100 % au 31 décembre 2030, indique le décret.
Verdissement des plateformes de livraison : les objectifs en consultation (article paru le 07/12/2021) L'article 114 de la loi Climat et résilience du 22 août 2021 impose aux plateformes de livraison sur véhicules à deux ou trois roues motorisés de « mettre en relation une part minimale croissante dans le temps de vélos, y compris à assistance élec... Lire la news
Le Gouvernement veut développer la cyclo-logistique via les CEE (article paru le 04/05/2021) Le 3 mai, Barbara Pompili, ministre de la Transition écologique, a présenté un plan national pour développer la cyclo-logistique. Pour accélérer ce mode de livraison à vélo en zone urbaine, le ministère prévoit d'étendre le dispositif « ColisActiv... Lire la news
Décret du 04/04/2022 (2022-474) Décret n° 2022-474 du 4 avril 2022 pris pour l'application de l'article 114 de la loi n° 2021-1104 du 22 août 2021 portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets S'abonner à EnviroveilleEn savoir plusArticle publié le 05 avril 2022