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Agrocarburants : la demande croissante pourrait détruire 7 millions d'hectares de forêt d'ici 2030

Energie  |    |  Laurent Radisson  |  Actu-Environnement.com

« Les objectifs actuels d'utilisation de biocarburants conduisent à une augmentation massive de la demande en huiles de palme et de soja à l'horizon 2030 », concluent Canopée et Rainforest Foundation Norvège dans un rapport publié le 10 mars. A cette échéance, le secteur de l'aviation deviendrait le premier utilisateur de ces agrocarburants, prédisent les ONG.

Or, cette augmentation, estimée au plan international, se traduirait par la destruction de 7 millions d'hectares de forêts, dont 3,6 millions situés sur des sols tourbeux très riches en carbone. Les émissions de gaz à effet de serre associées seraient supérieures aux émissions annuelles de la Chine, expliquent les deux ONG. « Remplacer les énergies fossiles par des biocarburants est sans doute l'une des pires idées pour lutter contre les changements climatiques : comme le montre ce rapport, l'effet est inverse à cause de la déforestation induite », explique Sylvain Angerand de l'association Canopée.

« Entre 2015 et 2018, l'augmentation de la production de biocarburants correspond à 90 % de l'augmentation mondiale de la production d'huile végétale sur la même période », note le rapport. L'Indonésie, premier producteur d'huile de palme, en est aussi devenu le premier consommateur pour les biocarburants. « La consommation d'huile de soja dans le biodiesel augmente sur l'ensemble du continent américain », relève également la synthèse. L'Europe, de son côté, se détourne progressivement de l'utilisation des huiles de palme et de soja dans la production de biocarburants. Le soutien à la consommation de la première sera supprimé en 2030 dans l'UE. Mais la Commission européenne a décidé de ne pas inclure pour le moment le soja dans la liste des matières présentant un risque élevé de changement indirect d'affectation de sols (Casi).

La France affiche une ambition élevée avec l'adoption d'une stratégie pour lutter contre la déforestation importée et l'exclusion depuis le 1er janvier 2020 des produits à base d'huile de palme des biocarburants ouvrant droit à un avantage fiscal. Mais une note des Douanes du 19 décembre 2019, attaquée par Canopée et Greenpeace, maintient cet avantage fiscal pour les distillats d'acides gras de palme (PFAD), utilisés par Total dans sa raffinerie de La Mède pour produire du biodiesel. Cela pourrait ouvrir la voie à une utilisation massive de ces résidus dans les transports routiers et aériens, craint Canopée. « Si les compagnies aériennes se lancent dans l'utilisation de biocarburants avec le soutien du Gouvernement, l'impact sur les forêts et le climat sera désastreux », avertit Sylvain Angerand.

Réactions4 réactions à cet article

 

Bonsoir ! voilà encore l'on vante le bio-carburant et ce au détriment de la sauve garde des Forêts. bonjour l'amélioration des dérèglements climatiques. A+

DAOUD | 11 mars 2020 à 16h57
 
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Le problème c'est que l'écologie devrait être réservée aux scientifiques. Nos Greta et autres gourous verts nous poussent dans la mauvaise direction. Pour l'argent et les incantations.

benoit 49 | 13 mars 2020 à 17h46
 
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Bonsoir ! merci M Benoit 49. que les détenteurs de l'Argent et bien entendu du pouvoir reviennent à de meilleurs sentiments A+

DAOUD | 13 mars 2020 à 20h29
 
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Et si on avait tout faux ! A l’échelle de l'UE il faudrait atteindre 32 % d'ici 2030 la part de l'énergie produite à partir de sources renouvelables et en même temps la Commission Européenne a délivré le 15 mai 2020 une mise en demeure à la France pour le retard pris dans la transposition de la règlementation européenne sur les émissions polluantes. (directive NEC)
donc l’Etat aide la filière des agrocarburants dont on connait les méfaits de la déforestation, utilisation de terres agricoles – tracteurs au gasoil – les pollutions engendrées et le piètre rendement de telles productions, aide le bois énergie dont on sait que les pollutions bois sont justement celles qui ont été épinglées, aide un projet écocombust à 44-Cordemais qui n’est pas probant et a même été retoqué à 80% .. Les énergies éoliennes et solaires sont intermittentes, et nécessitent des matériaux, minerais à extraire, raffiner... A signaler un film de Michael Moore, gratuit jusqu'à 21/5/2020 https://www.youtube.com/watch?v=ycN3mVW1fow 1h40 Problématique du bois énergie à 52min. Ce serait dommage de se rendre compte que l’on va fermer le charbon à Cordemais, où 350 Me devaient être investis en 2015-2016 pour faire durer jusqu’à 2035. Que écocombust ( 100 Me .. ? ) n’est pas au point et pollue plus que le charbon .. surtout qu'il n'a pas été prévu de filtrer plus !! https://www.usinenouvelle.com/article/edf-prolonge-jusqu-en-2035-les-tranches-charbon-de-la-centrale-de-cordemais.N272048

J Cl M 44 | 18 mai 2020 à 11h38
 
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